8 propositions pour bouleverser
votre vision du tramway

Avec le programme Grand 8, Eurovia propose
un système de transport innovant,
intégré, standardisé et optimisé assurant
la même fonctionnalité qu’un tramway classique.

Découvrez le programme
en 1 minute

POURQUOI

changer d'approche ?

Réduire de 20 à 50%
le coût d’un projet

Le programme Grand 8 rassemble
des propositions pour réduire de nombreux
postes de dépenses.
Le coût global d’un projet de tramway peut
ainsi être diminué jusqu’à 10 à 14 M€/km*.
*Hors matériel roulant et ouvrage d'art spécifique.

Une haute qualité
de service

Le programme Grand 8 propose un tramway
d’un niveau de service identique à celui des
tramways déjà existants en France.
Les processus de construction sont rationnalisés
pour générer des économies et mettre en place
un système de transport adapté aux villes
d’aujourd’hui.

Le tramway pour
les villes moyennes

Le programme Grand 8 est adapté pour
les villes et agglomérations de 50 000 à 200 000
habitants, souhaitant disposer d’une nouvelle
ligne de tramway. Il apporte aussi
des opportunités pour les villes et agglomérations
souhaitant étendre les lignes de tramway
existantes.

Un programme
unique
en France

Le programme Grand 8 synthétise les
savoir-faire acquis par Eurovia durant les 30
dernières années, sur 80% des chantiers de
tramways en France. Conçu à partir de nos
brevets, innovations et modes opératoires,
il constitue la solution pour les projets à venir.

COMMENT

concrétiser le programme ?

Il est parfois nécessaire de prendre du recul pour
créer de nouvelles opportunités. Nous avons
imaginé comment notre métier pouvait évoluer.
De nouvelles idées sont apparues,
de nouvelles perspectives pour le tramway.

Notre réflexion se focalise sur les bénéfices apportés
aux citoyens. Cette grille de lecture nous permet de
différencier le superflu de l’indispensable.
Être plus pragmatique permet de générer
des économies inattendues.

Le tramway est un ouvrage complexe impliquant
de nombreux intervenants.
Nous œuvrons pour plus de fluidité, de dialogue
et de synergie dans les projets.

Mettons en harmonie le projet de tramway avec
les autres moyens de transport, pour donner un
nouvel élan à tous les espaces urbains et rendre
la ville plus mobile.

Il est parfois nécessaire de prendre du recul pour
créer de nouvelles opportunités. Nous avons
imaginé comment notre métier pouvait évoluer.
De nouvelles idées sont apparues,
de nouvelles perspectives pour le tramway.

QUI

sommes-nous ?

EUROVIA expert de l’aménagement de façade à façade

Réaliser un projet de tramway, c’est apporter une véritable métamorphose urbaine.

Eurovia accompagne les collectivités dans des projets globaux en leur offrant l’opportunité de rénover la ville. Voies ferrées, chaussée, réseaux, trottoirs, mobilier urbain, espaces verts… C’est tout l’environnement urbain qui est aménagé, harmonisé, embelli.

Réaliser un tramway, c’est apporter bien plus que des rails.

EUROVIA et ETF, 30 ans de tramway


Depuis 1985, Eurovia participe aux projets de tramway des plus grandes villes françaises : Paris, Lyon, Marseille, Nantes, Grenoble, Montpellier, Bordeaux, Lille, Valenciennes, Orléans, Le Havre, Brest, Dijon, Rennes, Clermont-Ferrand, Toulouse, Strasbourg, Besançon, Aubagne, Nice, Tours.

Lyon

Extension de la ligne T2
du tramway
7 km
Novembre 2012

Le Havre

Nouveau réseau de tramway
2 lignes
13 km
Décembre 2012

Orléans

Ligne B du tramway
11,3 km
Juin 2012

Brest

Nouveau tramway
1 ligne
14,3 km
Juin 2012

Montpellier

Lignes 3 et 4 du tramway
25,8 km
Avril 2012

Ile-de-France

Lignes T1, T2 et T3
32.7 km
Décembre 2012

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